中國這么大，我想去看看。帶你去一個你曾經去過或者沒去過的地方。
始建于1878年的開灤煤礦，堪稱中國煤炭工業的活化石。開灤首開中國大陸最早的機器采礦業和鐵路運輸業，是中國近代工業文明的搖籃和中華民族從農耕文明走向工業文明的縮影。“中國第一條標準軌鐵路”、“中國第一臺蒸汽機車”、“中國最早的鐵路公路立交橋”、“中國最早的股份制”，均誕生在這里。
第二次鴉片戰爭后，中國的通商口岸增加到15個，隨著洋務運動的拓展和深化，全國各地的機器局、輪船數量也在增加，水師艦隊每年也需消耗大量煤炭。而中國土法產煤有限且價格昂貴。
清廷在試辦煤礦未獲成功的情況下，迫不得已，李鴻章讓經營招商局頗見起色的唐廷樞勘察開平煤礦。唐廷樞從開平的山川形勢、土洋采煤對比、開采成本測算、運路計劃以及滿盤籌算等方面，詳細分析了興辦開平煤鐵礦的可能性。唐廷樞對于開采、筑路、工時等成本測算非常精細，分析得條條是道，李鴻章對唐廷樞的勘察工作頗為滿意。
唐山礦建礦，在中國采煤史上具有劃時代的意義。當時天津雜志《益聞錄》記載：“唐山向有煤井一所，井口在街前，井深60余丈。……按此井之堅牢，出煤之多，速而省工，誠中國第一佳礦也。”
開灤博物館這幢西式建筑，取自1922年建于天津的開灤礦務局大樓（總部），開灤礦務局礦區在唐山，但總部一直在天津。
博物館講述了煤的生成與由來，古代采煤史，以及開灤首開中國路礦之源的歷史遺蹤，重現了因煤而興的唐山那難以抹去的城市文化記憶。
井下探秘游依托真實的古巷道而建，“當一次礦工”，地下煤海很精彩。